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本日より日本のPS StoreでもDRIVECLUB PS Plus Edition が配信開始したのでさっそくダウンロードし、

ひと通りプレイしてみた。やってみて分かったPS Plus版の現在の仕様と、プレイフィールを伝える。

 

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PS Plus版の仕様

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ダウンロード容量　26.313GB

マルチプレイ　　現状では全てのマルチプレイ要素が使用不可能

　　　　　　　　　　（前回の記事でも書いたように、サーバーの状況を確認しながら順次開放していく予定）

シングルプレイ　ツアー　1つのみプレイ可能

　　　　　　　　　　　　　　　　４つのレース、3つのタイムアタック、1つのドリフトゲーム、

　　　　　　　　　　　　　　　　3つのチャンピオンシップ（2ラウンドまたは3ラウンドからなるレース）　から成る

　　　　　　　　　　　　　　　　シングルイベントでは選ぶことの出来ないインド以外のコースも含まれる

　　　　　　　　　　　　　シングルイベント

　　　　　　　　　　　　　　　　時間帯や天候等を自由に設定し、レース、タイムアタック、ドリフトゲームがプレイ可能

　　　　　　　　　　　　　　　　使用可能コースはインドの11コース(ただし、内5コースは同一コースの逆走コース)

　　　　　　　　　　　　　　　　使用可能車種は15種類

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レベルによりアンロックされていく

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　5種類はサーバーへの接続が必要なため現状使用不能

 

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レビュー

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現状、マルチプレイ要素が全てロックされているため、シングルプレイのみでの感想となります。

 

グラフィック

グラフィックを売りの一つにしているだけあり、グラフィックは非常に優れている。車体への映り込みや影の描写等、細かい所まで非常に自然で違和感を感じさせない。

視点を車内のレーサー視点にすることも出来、バックミラーで後ろを確認したり、右スティックで視点を動かすことでサイドミラーを見ることもできる。俯瞰視点に比べ操作は難しくなるが、非常に没入感があり、迫力満点で面白い。

最も評価すべきなのは、やはりダイナミックに変化する時間と天候のシステム。時間や雲の量が変われば光の差し方や景色の色が自然に変化し、同じコースでも全く違った見え方をする。

レースの最中に雨が降り始め、雨が激しくなってくるとコースに溜まった水の量も徐々に増えていく。

雷の鳴る嵐の中では、視界も悪くコーナーが見えにくくなるため、晴れている時と同じように走るのは難しい。車内視点にすれば、水滴がフロントガラスを流れ、ワイパーが水をかき分ける様子も確認でき、現実さながらの視界の悪さが体験できる・・・

 

ゲームシステム

ゲームシステムは非常にシンプル。パーツのカスタマイズといった難しい要素はなく、次々とレースをこなして行く事で進めていけるようになっている。

そのため、車に詳しくないカジュアルなプレイヤーでも遊びやすい。反面、色々と弄りまわしたいコアなプレイヤーには少し物足りないかもしれない。

シングルプレイのレースにはそれぞれチャレンジが設定されているが、リスタートのロードがほとんど無いと言ってもよいくらい短いため、ストレス無く繰り返し挑戦できる。

ゲームモードはレース、タイムアタック、ドリフトスコアアタックの3つ。これもやや物足りなく感じるが、実際にプレイしていると、非常にテンポよく次のレースに向かえるため快適さを感じる。

無駄なものを入れすぎずレースを中心にテンポよくゲームを進めるための必要最小限のモード構成といった感じだろうか。

 

現状、オンライン要素が全てロックされているのが残念だが、それでも十分すぎるほどこのゲームの面白さは体験できた、今後サーバーに問題が発生せず、PS Plus版でもオンライン要素がアンロックされていく事を期待したい。

 

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